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在北京的几家新能源汽车门店前，特意打出了“倒计时牌”，提示消费者2019年1月1日到来的补贴退坡，但展厅内展车却并不多。奇瑞汽车4S店提示称，从2019年1月1日起，国家将对新能源补贴政策进行退坡调整，预计单车销售价格上调1.5万元。“12月的订单量较11月确实有增长，但并未达到激增的状态。”一位长安新能源4S店销售经理对中新经纬客户端表示，目前店内在售的几款新能源车型基本都没有现车，但不存在加价优先提车现象。为保证能在月底前向已下单用户交车，不影响客户享受2018年的补贴，逸动新能源汽车已在12月15日后停止接单了。

保险营销员对中国人寿的个险业务贡献也很明显。其去年个险渠道总保费达4082.78亿元，同比增长15.4%，首年期交保费为792.41亿元，在长险首年业务中的占比达99.66%。其中，五年期及以上和十年期及以上首年期交保费占首年期交保费的比重分别为61.65%和46.35%；续期保费同比增长25.0%，续期拉动作用效果明显。

资本市场当然不会错过这样的必争关隘。在长租公寓这个锅里搅勺子捞油水的，除了上述直接投资的机构，还有中信证券这样的顶级券商为其推出租赁证券化产品。据国泰君安统计，在2017年获批的各类资产证券化产品达500亿元。其中又分为两派，魔方公寓和自如发行房屋租金分期类的租金收益权（ABS）产品，而像碧桂园、保利这样的房企，选择的是公寓型类房地产信托投资基金（类REITs）产品。

去年指数基金逆市大扩容，成为最为火爆的产品类型之一。今年上半年，指数基金仍旧保持迅猛增长势头，上半年规模激增近2000亿，成为各类型基金中规模增速最快的一类。指基规模排名出炉华夏领跑、21家过百亿天相投顾数据显示，截至2019年6月底，指数型基金最新规模为8099.16亿元，比2018年底激增1961.9亿元，增幅为32%。在主动股票、混合、债券基金等各类型基金中，指数基金规模的增幅最大，成为今年各家公募规模增长的主要来源。

一般来说，购买住房用于改善居住品质“宜早不宜晚”，一方面购房者可以更早体验高品质居住生活；另一方面房价并非一成不变会随着市场行情而波动。和以往老旧居住氛围不同，当下的青白江生态指标、生活便捷度、城市投资发展指数等各方面都已达到一个“宜居”城市的高标准。

而澎湃新闻记者从沪上一家宝马4S店获悉，由于2019年的补贴政策尚未确定，目前宝马X1的新能源版本无车可售。今年购买新能源汽车究竟如何补贴，截止目前仍不确定。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华近日表示，“2019年新能源补贴大幅下调是必然的，但具体将下调多少还未可知。”根据规定，2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在基础上下降40%。