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博时基金首席宏观策略分析师魏凤春表示，全球金融市场波动，避险情绪驱动海外国债利率进一步走低，内外利差再次走阔确保了国内债市的相对安全。平安基金指出，基本面方面，上周通胀数据整体温和，食品价格上涨带动CPI略超预期，但PPI延续负增长；7月出口数据略超预期，但全球经济下滑影响后续出口需求；7月财政数据显示，政府公共财政收入增速缓慢下行、政府性基金收入增速下行。整体看，上周数据显示基本面依然偏弱。货币政策方面，央行保持政策定力，以结构性政策为主，不搞大水漫灌，维持流动性合理充裕。短端资产方面，存款、存单收益率以震荡为主。长端资产方面，受外部因素影响，债市风险偏好继续降低，利率债收益继续下行，信用债下行幅度更大。

当记者问到违约金收取是否合规时，客服表示“这是平台的规则，无法解释。”而当记者提及根据《网络购买商品七日无理由退货暂行办法》第三条，网络商品销售者应当依法履行7日无理由退货义务。并将该文件截图给客服时，客服直接关闭了对话，不做回应。律师：网络商品销售者

在波士顿，中国中车保护了一座有113年历史的大桥——朗费洛大桥。这座桥的一端连接着著名的麻省理工学院和哈佛大学，另一端连接着顶尖的马萨诸塞州总医院。朗费洛大桥也被称为红线桥，因为美国的第一条地铁——红线地铁从桥上经过。2014年10月，中国中车中标波士顿红线和橙线地铁，共284辆地铁车辆。按照合同的要求，红线地铁的设计空载重量为36吨，但是设计师勘测时发现，这座桥的承载能力也只有36吨。在这种情况下，通常的做法是重建架构桥梁，但是为了保护当地的这座百年大桥，中国中车主动提出更改设计方案，运用80余项减重举措，最终将车重控制在33吨，这在同行业处于国际领先地位。

2018年前三季度，中远海能实现营业收入82.92亿元，同比增长13.97%，净利润由去年同期的12.48亿元转为亏损2.68亿元。上半年，中远海能在半年报中公布的11家主要子公司中，有4家处于亏损状态。其中，贾利宾所担任总经理的中海发展（香港）航运有限公司（下称中海发展）和担任法人代表的寰宇船务企业有限公司（下称寰宇船务）在列。

三是公司对成本控制方面力度不够，公司根据市场整体情况及自身业务情况，果断采取缩减大额成本支出的措施，解除了了大额咨询费用并缩减了营销推广支出，但对其他方面的成本费用支出控制、人员控制力度不够。新三板上市近四年以来，金融市场波谲云诡，第三方销售机构发展不断分化。好买财富认为，未来的几年中，财富管理市场将有重大的格局调整，一方面规模较小而发展过慢的企业会被淘汰出局；另一方面，因发展过快而导致资产端过于激进的机构也将面临巨大的压力。

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