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1）2019年仍面临较大的经济下行压力。2）CPI或处于低位，通胀预期压力不大。3）2019年存在降准置换MLF、对冲季节性资金需求的可能性，推动资金利率下行。4）三月份两会召开，或释放更加积极的信号刺激经济。预计2019 年长端利率仍有下行空间（目前十年期国债3.15%附近），且下行空间或较短端利率更大。主要原因在于长端在经济发展承压、宽货币和弱信用推动下，仍或将延续下行，而短端国债利率可能不会大幅的负向偏离7 天回购利率，资金成本的稳定将限制短端国债利率的下行。

《公司法》刚进行专项修改以支持股份回购，此前回购成美股长牛“利器”▲▲▲根据美股等其他发达资本市场的经验，股份回购已成为这些市场长期走牛的最主要因素之一。美股不少公司回购规模在数十亿美元，而整个美股市场回购金额常年保持在千亿美元级别。相比较之下，A股的回购规模要逊色很多。

源达投顾表示，中央经济工作会议提到，“规范、透明、开放、有活力、有韧性”的资本市场将充分释放市场活力。但如何进一步激发资本市场的活力和韧性，需要持续关注政策面的消息。外围市场方面，由于近期美股处于不断调整的状态，但是A股市场有走出独立行情的态势，在早盘低开消化利空后，预计午后沪指会继续走高。总体来看，短期技术性风险犹存，而且本周是2018年最后一周也是元旦小长假的最后一周，预计资金不会大幅参与，建议大家控制好仓位，把握波段行情，例如5G这种确定性的投资机会，而稳健投资者要耐心等待大盘真正企稳。

巴西，巴西国家地理统计局公布统计数据显示，2017年1-8月，巴西工业产值则较2016年同期增加1.5%，汽车业18.2%；汽车工业已成为巴西工业的重要支柱性产业，巴西跻身世界10大汽车生产国行列，其生产总值占巴西GDP的12%。巴西仅次于中国、美国和日本，是世界第四大汽车市场，同时也是世界第七大汽车制造国。

报告中，明确写道“全年新能源汽车产量69万辆，比上年增长51.2%”，这是一个无比诱惑人的数据。2018年4月12日，工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。业内普遍认为，智能汽车产业发展前景巨大，能够使我国现有汽车产业规模再扩大1万亿元，同时能够拉动5G、车联网、大数据、人工智能、新能源汽车等多个领域实现快速发展。随着相关政策的出台，智能汽车产业将进入政策红利期，万亿规模市场也将加速崛起。

加拿大，汽车产业是加拿大重要经济部门，分为汽车整车及零配件生产部门和汽车售后市场，年产值达850亿加元。约占制造业GDP的12%以及制造业贸易额的26%。2016年加汽车整车生产超200万辆，占北美地区汽车总产量的15%，其中超过93%面向出口，贸易额近300亿加元，出口超130亿加元。