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一季度亏损逾20亿，二季度销量延续下滑。6月底，长安汽车接连获得多笔政府补贴。7月1日晚间，长安汽车（000625.SZ）公布了两项近期收到的政府补贴公告。2019年6月28日，公司收到重庆市财政局拨付的企业补贴3.5亿元。其中，产品研发奖励3亿元，品牌推广奖励0.5亿元。根据《企业会计准则》，上述财政补贴将计入当期损益。

Faraday Future有没有未来？恒大的汽车梦会不会比董明珠的汽车梦走得顺利些，我们来理一理公开的报道：2018年4月8日，广州市公共资源交易中心确认，贾跃亭旗下睿驰智能汽车（广州）有限公司以底价3.641亿元，正式拍得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地，计划修建电动车制造工厂。按照合约，睿驰汽车要在拿地25个月内建成投产，而这块土地投资强度为不低于8274元/平方米，也就意味着出睿驰汽车投资额不能低于33亿元，年产值更是要超过564亿元。

2018年7月24日，睿驰汽车提出更名以及人事变更的申请，并于8月4日得到相关部门批准。更名后的恒大法拉第未来，由恒大集团副总裁彭建军担任法人代表。2018年7月30日，香港公司注册处综合资讯系统显示，名称曾为“法法汽车生态（香港）有限公司”的Smart mobility（HK）公司是睿驰汽车的母公司，也已更名为“恒大法拉第未来控股（香港）有限公司。

我还没有看见过一个人，哪怕大学校长，大教育长，在一个校训上花这么大精力。今天我翻过来，理解我们跟任正非的差距，就是我们在一些理儿上，不够较劲，不够往深里凿，不够当真，不够坚持，不够用心。所以他能够30多年如一日，坚持一个企业他自己内心的理，那个劲，然后埋头、低调，就像他研究这个校训一样。这么较劲的事，不大容易做出来，任正非真是挺牛的一个人。

经济观察报记者统计，自年初以来，山东、河南等省份的多个地区接连出台新政策，对当地的低速电动车施行“限行、禁行、禁售”等一系列管制措施，而包括北京在内的地区也在酝酿对低速电动车实行严格的管控。特别是山东省的风向变化——山东省是低速电动车产销大省，也是最坚定的支持低速电动车发展的省份之一。

那么，许家印看上Faraday Future的是什么呢？相对于已经量产并销售的特斯拉来说，Faraday Future在量产上是不足的，毕竟现在国内的工厂还在建设中。但是相对于蔚来汽车、小鹏汽车之类而言，Faraday Future是可靠的，并且是接近量产的。只有迅速推向市场的产品，才看更加获得市场的认可。